Оригинальные студенческие работы


Курсовая на тему технический ремонт подвижного состава

Расчет системы эксплуатации и ремонта электровозов грузового движения в локомотивном депо.

Курсовая Сист ТО и Р образец PDF

Построение графика движения поездов для участка работы локомотивных бригад. Мероприятия по увеличению ресурса электровоза. Расчет программы и фронта ремонта электровозов, процента неисправных локомотивов.

  1. Виды и особенности технического обслуживания и ремонта. Транспортный подвижной состав в свою очередь делится на подвижной состав общего назначения и специализированный по виду и характеру перевозок.
  2. В состав СТО входят производственные, складские, служебные и бытовые помещения.
  3. Диагностические симптомы по степени их взаимозависимости делят на независимые и зависимые. Пассажирские автомобили в зависимости от вместимости, конструкции и назначения разделяются на легковые автомобили и автобусы.

Назначение пункта технического обслуживания, организация и экономические показатели его работы. Основные и оборотные локомотивные депо, индивидуальные и агрегатные методы ремонта электровозов. Конструкция и характеристика электромагнитного контактора.

1. Нормативы технического обслуживания и пробега до капитального ремонта

Способы оценки изменения технического состояния агрегатов. Планово-предупредительная система технического обслуживания подвижного состава.

Эксплуатация и технология технического обслуживания электрического подвижного состава

Виды износа и разрушений деталей. Расчет производственной программы трудоемкости технического обслуживания и ремонта.

1. Классификация подвижного состава

Определение общего годового пробега и коэффициента использования автомобиля. Анализ участков работы, технического обслуживания, текущего ремонта, экипировочных материалов, экипировки тепловозов и проектирование депо. Оптимизация технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава предприятия. Расчет показателей использования автомобилей.

Курсовая работа на тему “Техническое обслуживание автомобилей”

Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам выполнения. Определение нормативов ремонта автомобилей.

  1. Изменение технического состояния узла, агрегата автомобиля предварительно можно оценить в колнчественной форме на основе системного подхода к автомобилю, по износу, например, протектора шин, зубчатых передач, шлицевых соединений, крестовин и т. В качестве диагностирующих симптомов применяют различные параметры, в том числе.
  2. Назначение, область применения и устройство несущего конвейера с поперечным перемещением автомобилей.
  3. Рабочий ход — законченная часть перехода, представляющая собой однократное перемещение инструмента относительно обрабатываемой 6 детали, сопровождаемое изменением формы, размеров, шероховатости поверхности или свойств материала детали. Изменение технического состояния узла, агрегата автомобиля предварительно можно оценить в колнчественной форме на основе системного подхода к автомобилю, по износу, например, протектора шин, зубчатых передач, шлицевых соединений, крестовин и т.

Методы группировки операций по видам технического обслуживания, с целью уменьшения материальных и трудовых затрат. Определение коэффициента технической готовности автомобилей. Расчет численности ремонтных рабочих на объекте проектирования. Калькуляция себестоимости работ на объекте. Расчет финансовых показателей от выполнения работ сторонним организациям.

Курсовая работа

VK
OK
MR
GP